Sorun açıklaması
Ağır yağ katalitik kraklama ünitesinin dördüncü ünitesinin yüksek sıcaklıklı kelebek valfinin çalıştırıldıktan sonra ortaya çıkardığı sorunlar şunlardır:
1.Orijinal valf üreticisi, üç kez valf değiştirdikten ve 5 aydan daha az süredir çalıştığından sonra aynı arızayı yaşadı.
2.Yüksek sıcaklıklı kelebek valfi geri bildirim valfi vücut hareketinin enstrüman kontrol sistemi pürüzsüzdür ve gerçek geri bildirim %50 açılışta yalnızca %1,5'e ulaşır.
3.Yüksek sıcaklıklı kelebek valfinin enstrüman kontrol sisteminden gelen geri bildirim, eylemin uygulanmasında arıza yarattı ve sonuç olarak tüm sistemde yüksek sıcaklık alarmı çıktı.,2 aydan fazla süren;
4.Yüksek sıcaklıklı kelebek valfinin enstrüman kontrol sistemi kapanma sinyali verdiğinde, valf sorunsuz kapatılamaz.Yüksek sıcaklıklı kelebek vanasının aktarım mekanizmasındaki tasarım kusurları ve sınırlamalar nedeniyle, yerinde manuel olarak çalıştırılamaz ve gerekli kapalı duruma ulaşamaz,Tüm sistemde ve ekipmanlarda yüksek sıcaklık alarmı ile sonuçlanan felç ve normal çalışma imkansızlığı.
Hata analizi
Yukarıdaki sorunların nedenleri şunlardır:
1.Yüksek sıcaklıklı kelebek valfi açık durumda olduğunda, valf plakanın mühürleme yüzeyi zayıf sertlik nedeniyle deforme olur ve valf plakanın açıldığında sıkışmasına neden olur.Deformasyonu neden olan ana faktör, valf plakanın sertlik farklılığından kaynaklanmaktadır, esas olarak valf plakasının, valf sapının, aktarım aygıtının deformasyonundan kaynaklanır.Yüksek sıcaklıklı kelebek vanasının yüksek sıcaklığa maruz bırakılmasından sonra yerçekimi altında aksesuarlar. Valf plaka, valf sapı, nakliye cihazı ve aksesuarlar eliptik bir şekle dönüşür ve açılış ve kapanış sırasında sıkışmaya neden olur;
2. Araç kontrol sisteminin verilen valf pozisyonu ayarlama sistemi, valf plakalarını açma veya kapanma programını gerçekleştirmek için kontrol edemez.ve iletim cihazı tarafından alınan karşılıklı eylem geçersiz, program tarafından verilen talimatları gerçekleştiremediğinde, bu nedenle bir arıza alarmı çıkarır.Ağır yağ katalitik kraklama ünitesinin sıcaklığının çok yüksek olmasına neden olur., ve yüksek sıcaklıkta büyük miktarda katalizör tozu ve su buharı içeren yüksek sıcaklıkta duman gazı bir araya gelecektir, bu da ekipmanlarda tehlikeli güvenlik kazalarına yol açabilir.
Çözüm
Yüksek sıcaklıklı kelebek vanasının enstrüman kontrol sistemi ile ilgili sorun çözüldü ve vanayı ve aktarım cihazını değiştirdikten sonra normal kullanıma geri döndü.Ana sorun, servis için valf gövdesini söktükten sonra, valf sapının ve valf plakanın tamamen deforme olduğu ve onarılmaz hasara yol açtığı tespit edildi.Deformasyon ve görünür boşluklar iletim cihazı ile valf sapı arasındaki bağlantıda bulunduAraştırma yoluyla, yukarıda belirtilen güvenlik tehlikelerini ele almak için yeni bir yapı tasarlandı ve dayanıklılık doğrulanmasından sonra,Yeni yapı mekanik dayanıklılık tasarım gereksinimlerini ve süreç gereksinimlerini karşılayabilirValf sapının ana işlevi, işlem gereksinimlerinin ve enstrüman sinyallerinin kontrolü altında alınan talimatlara göre karşılık gelen hareket eylemini tamamlamaktır.Enerji, valfin açılış gereksinimlerini gerçekleştirmek için valf sapı üzerinden valf plakasına aktarılır., valf levhasının valf gövdesine göre göreceli konumunu korumak ve valf sapının ortamın kuvvetine ve tahrik cihazının valf levhasına aktarım kuvvetine dayanması gerekir.Düzenleme fonksiyonunu sağlamak, kontrol veya kesmek.